Мерседес Бенц C-класс
В 1993 году появился Мерседес-Бенц C класса, имеющий кузов заводской серии W202. Новый Мерседес стал преемником популярного в то время Мерседеса 190. Новинка была создана с соблюдением всех принципов Мерседес-Бенц.
Автомобиль обладал отличным дизайном, детали салона были подобраны самым лучшим образом. Размеры автомобиля стали лучше приспособлены для пассажиров, чем в предыдущей модели. Задние сидения могут раскладываться, увеличивая тем самым объем багажника.
В базовой комплектации C класс оснащается ЭСП, подогревом зеркал, включателем фар с системой автоматического отключения противотуманных фар, BS, ремнями безопасности с регулируемой высотой, подушкой безопасности для водителя. Позаботились «мерседесовцы» и об окружающей среде и установили нейтрализатор отработавших газов.
Модели C класса делятся на четыре категории по уровням отделки: Classic (ткань), Elegance (ореховый шпон и кожаный руль), Esprit (алюминиевая консоль), Sport (карбоновая консоль, спортивные покрышки).
В октябре 1993 года появился бензиновый двигатель M 111.940 объемом 2,0 л и мощностью 136 л.с. В июне 1994 года модель была модернизирована. Началась установка подушек безопасности для пассажиров и дистанционно-управляемых подголовников для задних пассажиров.
В августе 1995 года появились новые модели и двигатели. Например, Мерседес-Бенц C36 AMG с автоматической КПП и силовым агрегатом объемом 3,6 л мощностью 280 л.с. разгонялся до сотни км/ч за 6,7 с.
В начале 1996 года семейство четырехдверных седанов W202 пополнилось универсалом Touring. Объем багажника этого универсала 465 л с возможностью увеличения до 1510 л. Все модели C класса были обновлены, в них стали устанавливать воздушные фильтры, системы вентиляции и отопления.
В середине 1997 года модель снова претерпела некоторые изменения, в том числе изменения коснулись кузова: новый спойлер, бамперы, решетка радиатора, накладки на пороги. Кроме этого появились новые коробки передач и новые двигатели: бензиновые двигатели объемом 1,8 л мощностью 122 л.с. и объемом 2,0 л и мощностью 136 л.с. Затем появились еще одни: так же бензиновые объемом 2,3 л мощностью 150 л.с. и 2,4 л мощностью 169 л.с., а также дизельный объемом 2,2 л.
В 1998 году дизельные двигатели были переведены на систему Common-Rail: C220 CDI (125 л.с.) и C200 CDI (102 л.с.). Mercedes C43 AMG стали оснащать АКПП, также они отличались особой отделкой, жесткой подвеской и другими бамперами.
Весной 2001 года появился трехдверный хэтчбек. Позже автолюбителей порадовали пятидверным универсалом T-Model.
С 2004 года автомобили C класса оснащаются спортивными пакетами. Версии C240 и C320 имеют 6-цилиндровый двигатель. В основном все изменения коснулись салона автомобиля: добавлены трехспицевой руль, велюровые коврики, накладные педали и спортивные сиденья.
В марте 2007 в Женеве миру был представлен новый Мерседес-Бенц C класса. Габаритные размеры автомобиля составили 4581x1770x2760 мм. Объем багажника увеличился и стал 475 л. 70 % кузова выполнены из высокопрочной стали. Передняя часть кузова имеет четыре зоны безопасности, которые поглощают силу удара при столкновении. Также новый C класс оснастили множеством новейших систем безопасности и комфортна.
В марте 2008 года было представлено очередное поколение Мерседеса C класса на обновленной платформе W203. Новинка стала более динамичной, чем-то похожей на спортивные авто серии CLK.
Обновлению подверглись внешний вид автомобиля, аэродинамические свойства (превзошедшие показатели BMW 3). Передняя часть кузова имеет специальные модули, целиком заменяемые на новые при аварии. А если авария произойдет на скорости меньше 15 км/ч, то лонжероны кузова будут целы благодаря переднему модулю, гасящему энергию удара.
Всего в комплектацию автомобиля включено 12 пунктов, в частности две передние и две задние подушки безопасности, две боковые «занавески» безопасности для задних пассажиров.
Источник: Автосервис Мерседес-Бенц на Олимпийском проспекте
|